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...der Wettbewerbsfähigkeit 4. Eisenbahn Forum Teil 2* Von Andreas Marx, Longuich** Status Werkstoffe ­ Weichen in Bahnübergängen unter... ...technischen Aufarbeitung sowie der Diag nose von Bauteilbelastungen während der Überfahrt wurde umrissen Bild 8, 9 . ** Andreas Marx, Leiter des...

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...Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 2* Von Andreas Marx, Longuich** Gestiegene Anforderungen ­ hält die Mitarbeiterqualifikation da noch mit? ­ Streustromkorrosion bei... ...Beschäftigten. * Teil 1 ist in Verkehr und Technik, Heft 12/2007 erschienen. * * Andreas Marx Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management...

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...der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 1 Von Andreas Marx, Longuich* Einführung in das Thema - Vorstellung der Dresdner Verkehrsbetriebe AG - Das ist... ...Person, die von zwei kräftigen Män* Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. B i l d...

...Verkehr und Technik 2. Eisenbahn Forum Ta g u n g _ 2. Eisenbahn Forum: Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit Teil 2* Von Andreas Marx... ...Infrastruktur. Anlagenqualität und -verfügbarkeit als praktikable Zielgrößen für die Instandhaltung? Andreas Marx leitete zum Thema Instandhaltungsmanagement über... .... ** Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Ins ta n d h a l tu n g & Management, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. B i l d 4: Die Schlüsselparameter... ...end e an einbar ter Zustand und eine vereinbarte Verfügbarkeit. Andreas Marx empfiehlt dazu eine Inst andhaltung nach Zielen Maintenance by Objectives...

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