Inhalt » Archiv » Ausgabe 04/2005 » Von MOBINET zur nachhaltigen Mobilitätskultur: Ausschnitte und Reflexionen eines komplexen Projektes (Teil 2)

Von MOBINET zur nachhaltigen Mobilitätskultur: Ausschnitte und Reflexionen eines komplexen Projektes (Teil 2)

Hochfrequente und vernetzte S-Bahn-Systeme wie in München befinden sich in einem labilen Gleichgewicht: Die Folgen lokaler Störungen können sich schnell über das gesamte Netz ausbreiten und an vielen Stellen Verspätungen auslösen (Dominoeffekt). Die Ursachen von Störungen sind vielfältig. Sie reichen von technischen Defekten an den Fahrzeugen und der Infrastruktur bis zu Streckensperrungen nach Personenschäden. Die Mechanismen der Ausbreitung von Störungsfolgen sind äußerst komplex und können vom Dispositionspersonal nur unzureichend überblickt werden.

Seiten 132 - 136

Zitierfähig mit Smartlink: http://www.VTdigital.de/VT.04.2005.132

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