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VISEON LT – Trolleybus in neuer Dimension

Zukunftsweisendes Design, emissionsfreier, fast geräuschloser Antrieb, attraktiver Fahrgastraum und hoher Fahrkomfort: Der neue, von VISEON entwickelte und im niederbayerischen Pilsting gefertigte Trolleybus VISEON LT setzt Maßstäbe für den Öffentlichen Personennahverkehr. Mit dem VISEON LT20 präsentiert die VISEON Bus GmbH erstmals einen Niederflur- Trolleygelenkbus mit 19,50 Meter Länge (Bild 1). Analog der VISEON-Typologie steht in der Typenbezeichnung LT20 das L für „Low floor“ (Niederflur), das T für „Trolley“ und 20 für die gerundete Länge in Metern. Der komplett neu entwickelte Oberleitungsbus ist das erste Modell eines kompletten Baukastens für Niederflur-Trolleybusse, mit dem VISEON künftig verschiedene Baulängen vom Solobus mit 12,0 Meter Länge bis zu ca. 21,15 Meter langen Vierachs- Gelenkbus mit einer Fahrgastkapazität von bis zu 180 Personen darstellen kann. „Elektrobetriebene, lokal emissionsfreie Fahrzeuge für den ÖPNV liegen weltweit im Trend“, erklärt VISEON-Gesellschafter Ernö Bartha, bei der Vorstellung des ersten Fahrzeugs in Solingen. „Gleichzeitig legen immer mehr Kommunen und Verkehrsbetriebe Wert auf ein augenfälliges Design, um ihren ÖPNV noch attraktiver zu gestalten. Im VISEON LT haben wir beides optimal miteinander verknüpft.“ Herausragende Merkmale des neuen VISEON LT20 Trolleybusses sind – neben dem fortschrittlichen, tramähnlichen Design – die neuartige, von VISEON entwickelte Deckengestaltung des Fahrgastraumes mit integriertem Raumklimatisierungskonzept (Bild 2) sowie die leistungsstarke und verlustarme Traktionstechnik von Vossloh-Kiepe mit elektronischer Isolationsüberwachung und einem kompakten Dachmodul, in dem die Wechselrichter für Antrieb, Bordnetz und Klimaanlage platzsparend und wartungsfreundlich zusammengefasst sind. Der jetzt vorgestellte VISEON LT20 ist Teil eines Auftrags über zwölf Trolleybusse, den VISEON zur Errichtung eines neuen Nahverkehrssystems in der King Saud Universität in Riad, Saudi Arabien erhalten hat.

Seiten 475 - 478

Zitierfähig mit Smartlink: http://www.VTdigital.de/VT.12.2011.475

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