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Gleis- und Fahrleitungsmessung mit einem normalen Linienfahrzeug
In Heft 4/2006 wurde das DTK-System zur Gleislage- und Gleisverschleißmessung vorgestellt. Inzwischen wurden weitere Messungen mit diesem System durchgeführt. Parallel zu der Gleislage- und dem Gleisverschleiß können die Fahrleitungslage, das Lichtraumprofil, die Dritte Schiene, der Fahrkomfort und der Sinuslauf der Räder mit gemessen werden. In Zusammenarbeit mit den Gleis- und Fahrleitungsspezialisten der Dresdner Verkehrsbetriebe und des Verkehrsbetriebes in Potsdam wurde das DTK-System weiterentwickelt. Dabei wurden neue Menüpunkte erstellt, die bei der Darstellung der Messergebnisse und beim Suchen von Problemstellen hilfreich sind. Hierdurch konnte erreicht werden, dass die relevanten Gleis-, Fahrleitungs-, Lichtraumprofil- und Fahrkomfortdaten mit geringem Aufwand für das Instandhaltungsmanagement bereitgestellt werden können.
Seiten 352 - 357
Zitierfähig mit Smartlink: http://www.VTdigital.de/VT.09.2006.352
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